一波退票潮正席卷中日航线，数以万计的航班座位即将空置，航空公司的退票损失已高达数十亿元人民币！

“我周末问的时候还没有太多退订，今天再问，退订已经爆了。”一位北京旅行社内部人士透露。随着外交部、文旅部接连发布避免前往日本的提醒，一场突如其来的退票潮正在席卷整个中日旅游市场。

短短几天内，高达49.1万张赴日机票被取消，相当于每三张预订机票中就有一张作废。这一惊人数字源自港媒引述的航空分析师报告，自上周六（15日）以来，中国赴日航班遭遇了退票风暴！

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01 退票潮爆发！

中国民航市场正经历一场前所未有的赴日退票冲击波。

49.1万张机票被取消，不仅占总预订量的32%，更让航空公司付出了数十亿元人民币退票损失的代价。

资深航空分析师指出，自11月15日以来，中国赴日航班遭遇了大规模退票。这一数据得到了多家媒体的确认，显示出此次退票潮的广泛影响。

航班取消的现象已经从个别案例蔓延到多家航空公司。九元航空公开承认，部分涉日航线因“公共安全原因”取消。

与此同时，四川航空取消了2026年1月1日至3月28日期间成都往返札幌的航线计划。

春秋航空也有多班涉日航线显示“航班取消”。虽然春秋航空官方客服表示取消系“公司计划原因”，但其有关负责人也承认，正在密切跟踪和评估旅客的退改签情况！

02 政策连环效应！

这场退票风暴的起源，可追溯到外交部11月14日发布的官方提醒。

外交部领事司明确指出，“日本社会治安不靖，针对中国公民违法犯罪案件多发”，加上“日本领导人公然发表涉台露骨挑衅言论”，给在日中国公民安全带来“重大风险”。

政策发布后，七大航司迅速行动。国航、东航、南航三大航，以及海航、川航、厦航和春秋航空同步宣布，对涉及日本航线的客票实施特殊退改政策。

符合条件的旅客可免费退票或改签，这一政策覆盖了出行日期在12月31日前的客票。

11月16日，文化和旅游部再发提示，呼吁游客暂缓赴日旅游。这一连串的官方动作，为已经火热的退票潮再添了一把柴！

03 旅行社承压！

“我们日本团都退了。”一家旅行社的内部人士直言。这话代表了众多旅行社当前的状态。

赴日团队游退订比例已超过60%，让旅行社陷入了前所未有的困境。

“我们门店的整团也取消了，”一位上海旅行社内部人士透露，“截至目前，我们退订的日本团超过六成，退机票的也很多。”

更让旅行社头疼的是，虽然国内航司支持机票无损退订，但团队游的其他环节产生的损失却要由旅行社自己承担。

“我们涉及到环节比较多，除了国内航司机票可退，但是还牵扯到酒店、地接等硬成本，”北京某旅行社人士无奈表示，“因为都是日本当地预订，也都是硬成本。”

一些旅行社选择了全额退款给客人，自己承担损失的做法。“我同事的团直接客户全部无损退订，”上海某旅行社内部人士说，“我们是全退给客人的，但我们自己还是要承担门票费和酒店、地接等的损失。”

04 市场连锁反应！

退票潮引发的连锁反应已迅速显现。

中国大陆至日本的周航班量已大幅下滑。据航班管家数据，第45周（11月3日-11月9日）周航班量为1189班次，恢复率仅为2019年同期的82.9%，环比第40周下降14.5%。

某航司市场部人士预测，在外交部发布最新通告以及航司发布中日航线免费退改签政策后，航司或将进一步减少赴日航班，将运力调整至其他航线。

与此同时，日本股市的航空、旅游、消费板块遭遇大跌！

11月17日，日经225指数全天低位运行，一度跌超1%。三越伊势丹跌超11%；良品计划、资生堂跌超9%；高岛屋跌超6%；东方乐园跌超5%；日本航空、全日本航空等跌超3%。

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航空分析师预测，随着航司开始削减航班频次、改用更小机型，中日航线运力将进一步缩减。

与此同时，日本酒店、零售商和严重依赖中国游客的景点，正面临着收入锐减的严峻现实。

市场波动背后，是数十万普通旅行者改变的计划和无数旅行社面临的经营压力！