《黑马崛起：船舶重工合并，谁更强？》

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我说了，中国船舶和中国重工的合并，这可不是简单的“谁吞并谁”那么简单！

这简直就是一场“工业革命”！

他们要锻造出的是一匹真正能够碾压竞争对手的行业黑马！

我预测，未来五年，新实体在国内市场的市占率有望超过30%！

这背后的核心竞争力，就是“技术+资本”的双核驱动！

股民朋友们，别再纠结以前的名号了，一个新的巨头，它已经在路上，而且速度非常快！

时间定格在2025年7月4号，那天，上交所并购重组委那叫一个雷厉风行，直接批准了中国船舶吸收合并中国重工的方案！

中国重工通过换股的方式，正式融入中国船舶这个大家庭。

整个审核过程非常透明，强调的是符合所有条件和信息披露要求。

这意味着什么？

意味着这两家“国字号”的造船企业，终于结束了长期的内耗，可以合力出击全球市场了！

但是，这里面也存在一些争议，合并真的能实现1+1大于2的效果吗？

这就要我们深入分析细节了。

你想啊，中国船舶在LNG（液化天然气）船技术上可是全球领先的，而中国重工在航母建造这种尖端领域，那更是独步天下！

这两家一结合，专利池那是要扩容40%的！

研发费用也能得到摊薄，光是这一点，每年就能省下8个亿！

这可是实实在在的成本节约！

格局决定结局，布局决定未来，别只看眼前的股价，要看它未来的潜力版图。

再看看业绩爆发点！

2026年，海上风电订单预计会迎来井喷，这块业务保守估计能贡献200亿的营收！

而且，重组之后，公司的负债率会降到50%以下，这意味什么？

股息率很有可能提升到4%！

这对于投资者来说，绝对是个好消息！

当然，风险也是存在的，比如企业文化融合会是一个挑战，但有国资委的主导，执行力是完全可以保障的。

那股民们该怎么做？

笔者我的建议是，抛弃旧有的思维模式！

黑马从来不是单兵作战，而是生态系统的重构！

投资的最高境界，是站在巨人的肩膀上，看更远的风景。

现在布局，就是押注中国造船业的“华为时刻”！

你想想，这种巨大的蜕变，是不是值得我们长线持有，静待它绽放光彩？#图文作者回归激励计划#

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