去年7月，中俄空军在白令海上空开展了第八次战略巡航。那次，两架中国的轰-6K和两架俄罗斯的图-95MS共同出动，进入阿拉斯加防空识别区，距离美国本土只有200海里。这次还是中国轰炸机首次进入这个敏感区域，也是中俄首次以战略轰炸机的合作方式进行联合巡逻。

当时，中俄这次空中战略巡航引起了国际社会的广泛关注，特别是西方媒体的热议。一些美媒甚至开始猜测：中国核轰炸机首次出现在阿拉斯加附近空域，背后到底藏着什么用意？

不过嘛，到底是谁也说不清那两架涂着八一军徽的钢铁巨兽到底是为何而来。直到一年后的今天，美国《空军时报》发表了一篇分析文章，才终于揭开了谜底；这个答案，比起任何军事威胁都让五角大楼坐立难安。

《空军时报》8月14日刊出的一篇文章，引用了美国空军中国航空航天研究所专家德里克·索伦的分析，他指出，中国更有可能是在展示其核战略的“三位一体”体系已经建成。

索伦觉得，中国的“三位一体”核力量包括陆基洲际导弹、潜射洲际导弹，还有空基核武器，轰-6N就是空中核打击的主力。飞到阿拉斯加，说明中国的轰炸机能远距离投送核弹，对美国本土形成威胁。

索伦提到，轰-6N的航程达6000公里，还能发射射程2000公里的KD-21巡航导弹。去年7月在巡航阿拉斯加防空识别区以后，同年11月，中国又派出轰-6逼近关岛。对此，索伦直言，这是“首次针对关岛的空中核打击演练”，显示中国空军在后勤、导航以及空中加油方面的能力，已经可以支持全球性行动了。

起初，索伦以为这是在回应去年7月北约峰会批评“中国援俄”的说法，但后来发现时间不太对——11月对关岛的巡航，意味着这更像是中国展现自2019年服役以来，轰-6N新能力的表现，以及核轰炸机基地升级后的成果。

除了之前说的原因，索伦还提到，另一大驱动力可能是警告美国别再推“核共享”政策。他觉得，美国已经把核武器放在德国、土耳其这些北约国家，还打算把核武器引进日本和韩国，放在东北亚，搞得中国很担心。所以，中国得派轰炸机飞到阿拉斯加上空，明白无误地告诉美国：“我有能力，也有意愿应对你在核共享上做出的行动。”

都过去快一年了，美国人还老是揪着中俄轰炸机飞到阿拉斯加防空识别区不放，他们心里其实挺难受，面子挂不住，也觉得自己在里子上吃了点亏似的。

这些年啊，美国一直习惯用B-52和B-1B在南海、黑海啥的转悠，挑挑衅别的国家。如今，中俄反过来，把核轰炸机飞到美国的后院，简直是在当面给他们脸色看。美国人对这种“被威胁”的感觉挺不适应的。北美防空司令部（NORAD）虽然出现了拦截和伴飞，但全程也只是被动应付，多少显露出北极地区的防御还不够牢靠。

让美国更烦的事儿啊，明显不是个小插曲。从2019年开始到现在，中俄一共搞了九回联合作战巡航，从日本海到东海，规模愈发壮观。去年7月在阿拉斯加附近的那次飞行，也只是其中的一次而已。

看来，中俄的空中战略巡航已经变成了常态，双方配合得越来越顺溜。未来，随着两国军事合作不断深化，这样的巡航次数只会越来越频繁。

索伦在报告里也开诚布公地说，一旦中美关系变差，“我们可能会看到联合作业重新启动，甚至是中国自己开展常态飞行。”

归根到底，轰-6N飞到阿拉斯加，实际上是中俄联手给美国设下的“新规矩”。早些年，美国依仗着全球霸权，四处炫耀威风，军舰军机在台海、南海随意晃悠。如今，中国派轰-6N飞到美国后院，俄罗斯的图-95MS也帮忙搭把手，等于在告诉美国：你能来我家门口，我也能在你附近转转。

这可不光是打仗那么简单，更像是一场心理较量。中国在告诉你：我不但有这个实力，还敢在世界任何角落亮出钢铁拳头。而《空军时报》花了一年时间才终于明白这层意思，可见美国人对这种“新规则”真是有点摸不着头脑。他们习惯了站在高高的地方俯视别人，突然发现有人敢在自己家门口敲门敲桌子，心里那种落差，嘿，想想都能感受到。

其实，对于美国来说，真正的威胁不光是轰炸机，更多的是战略平衡被打破。《空军时报》也承认，中国的核三位一体基本成型，轰-6N已经能打到关岛，等到轰-20正式服役，隐身性能和航程还能再提升。这种局势下，一个新的战略时代已经悄然开启——那就是美国不得不学会与中国平等对话的时代。